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投石问路 HYUNDAI Sonata 2.0 VGT

投石问路  HYUNDAI Sonata 2.0 VGT 

投石问路  HYUNDAI Sonata 2.0 VGT

投石问路  HYUNDAI Sonata 2.0 VGT

投石问路  HYUNDAI Sonata 2.0 VGT

投石问路  HYUNDAI Sonata 2.0 VGT

投石问路  HYUNDAI Sonata 2.0 VGT

优:行路品质、乘坐空间、车厢隔音。差:原厂配胎抓地力平凡。售价:89.8~99.8万 韩国车的历史背景或是造车工艺不算深厚,但是长处在于愿意花心思去学习。于是我们可以在外观看见义大利设计师的身影,在引擎与底盘看见德国与日本的技术,并且配合相对低廉的车价,近几年在北美与欧陆市场也颇有斩获,也逐渐威胁同级日本车厂的空间。 这一代Sonata在2004年底时推出,但国内迟至今年才引进,相信很大的原因与柴油风潮有关,并且售价可以压低至百万内。现阶段来看,也只有这样的策略才能让Sonata有机会加入国产中型房车战局。 这具2.0升柴油引擎是目前韩系柴油车款主力,同厂Tucson VGT、KIA Sportage与SSANGYONG Acyton皆採用此具引擎作为动力来源。此引擎特色在于怠速运转稳定,拉转速时也轻快,发出的力道颇线性,算是一具发展成熟的柴油引擎。不过这具引擎搭载于SUV车款时,SUV的车重、变速箱齿比、AWD四轮传动吃掉了不少动力,让这具引擎的动力只能维持在「刚刚好」的感觉,但搭载在Sonata时,较SUV略轻的车重,较低的终传比,让Sonata起步时相当轻盈,与一般汽油款2.0升房车相似,转速开始攀升后,柴油引擎发出的声浪并不会明显传入车厢中。这点倒是让人意外,可见Sonata在车厢隔音方面下过工夫,在车厢内的乘客都可保有颇合理的车室宁静。 此外,这具引擎与四速自动变速箱之间匹配度高,档位变换灵敏,以大脚油门方式起步,变速箱也会在引擎转速逼近红线区后才肯切换下一档,同时引擎转速与速度提升两者间颇同步,加速到80km/h的时间与一般2.0升房车款相去不远。需要强制退档加速时,变速箱退档动作同样机伶,与同级日系房车的表现非常接近,就运动性来看,这样的表现已经摆脱以往韩系车变速箱与引擎各自为政的现象。 讲到操控部份,Sonata的悬吊底子不弱,悬吊採用前双A臂、后多连桿的设计,加上阻尼偏向硬调,与车架的高刚性,开起来带有几分欧洲车的厚实。驶过高架桥接缝路面的回弹感相当坚韧,轮胎弹起的震荡在一瞬间就被悬吊吸收殆尽。将车开进弯路,Sonata的方向盘与前轮的直接性很充分,处理几个低中速弯也不疾不徐,前轮传至方向盘的路感丰富,后轮跟进前轮的节奏也不慢,此时反而突显原厂配胎的抓地表现过于普通,当车架还有包容力的时候,前轮胎壁就开始扭曲,形成转向不足。但撇除轮胎这项不足处,Sonata的整体操控表现是相当不错的。制动性能方面,煞制力道充足也颇渐进,在入弯前的煞车点也很容易掌握,这部份表现同样脱离原本韩系车的通病。 然而相对于车辆本身乐趣,Sonata内装配备虽然算得上完备,但是中控台的塑胶感仍偏重,这是可以再进步的地方。前后座的乘座空间中规中矩,后座在坐进175cm的乘员后,膝部与脚部仍能适度伸展;同时椅垫材质厚实,可以完整托住乘员背部与臀部重量,很像家中沙发一般,但缺点则是皮椅椅面光滑,行路时身体很容易滑来滑去。当然,如果驾驶者没发现Sonata具备Driver’s Car的潜质,不会逢弯就劈时,这也就不算缺点了。 VGT引擎的试驾感 这具引擎之所以能获得多数韩国车厂採用,很大的原因在于这具引擎运準品质相当顺畅,与欧陆车厂的TDI、TDCi或Multijet系统相比并不逊色,无论是运作声浪以及出力特性皆然,甚至连柴油引擎先天震动较多的癖性也不多。在出力方面,这具引擎以千余转低速行驶时有些涡轮迟滞现象,不过将转速提升过1500rpm后,这具引擎随即变得较有活力,同时拉上最大马力点4000rpm并不困难,虽然此时引擎运作声浪变得大声,但运转稳定性仍不会大打折扣,这是此具引擎最让人印象深刻的地方。 HYUNDAI Sonata 2.0 VGT引擎型式                                                                            L4 SOHC 16V+Turbo排气量                                                                               1991 c.c.压缩比                                                                                17.3:1最大马力                                                                           140hp/4000rpm最大扭力                                                                            31.1kgm/2000rpm传动方式                                                                            FF变速箱形式                                                                        4AT车长宽高                                                                           4800×1832×1475mm轴距                                                                                   2730mm车重                                                                                  1635kg前后悬吊                                                                           前:双A臂+防倾桿                                                                                           后:多连桿+防倾桿煞车系统                                                                          四轮碟煞+ABS 轮胎尺寸                                                                           215/60R16 
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